03/11/2026 - Colectivos en Santa Fe :
Provincia autorizó un aumento del 11,57 por ciento en el boleto interurbano
El Ejecutivo provincial publicó el Decreto que autoriza la suba del boleto de colectivos. Indicaron que está relacionada con la retracción de subsidios de Nación y el aumento de insumos.
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El Gobierno de Santa Fe autorizó un aumento del 11,57% en las tarifas de los colectivos interurbanos. La medida fue oficializada a través del Decreto N° 2351/2026, publicado este martes 3 de noviembre en el Boletín Oficial, y comenzará a regir desde su publicación.
La disposición lleva las firmas del gobernador Maximiliano Pullaro, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y el titular de Economía, Pablo Olivares. Entre sus principales modificaciones, fija una tarifa mínima de $2.345 por pasajero, IVA incluido, y actualiza los valores que sirven de base para calcular el costo de los viajes.
Según los fundamentos de la norma, la actualización responde al incremento de los costos de explotación de las empresas y la quita de subsidios nacionales al transporte del interior del país.
Por qué aumenta el boleto de los colectivos interurbanos en Santa Fe
En los considerandos del Decreto, el Ejecutivo provincial señala que desde abril, cuando se registró el anterior aumento del boleto del 30,57%, ratificado en el Decreto 710/2026, se produjeron nuevas variaciones en los gastos que deben afrontar las empresas.
Entre los factores mencionados aparecen los costos de mano de obra, chasis, carrocerías, lubricantes, cubiertas y repuestos. A esto se suma la eliminación del Fondo Compensador del Interior que recibían las empresas de transporte por parte del Gobierno nacional y la ratificación de la quita de subsidios de ese origen.
El Gobierno sostiene que estos factores afectan la estructura económica de las prestatarias y dificultan que puedan afrontar los mayores gastos con el cuadro tarifario vigente. En ese sentido, considera necesario actualizar las tarifas para compensar parte de esos incrementos y posibilitar la continuidad de los servicios.
Para determinar el nuevo esquema, la Secretaría de Transporte y Logística utilizó un sistema de análisis de costos desarrollado por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), la Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte (CENT) y el Grupo de Estudio sobre Transporte (GETRANS).
A partir de ese análisis, el área recomendó un incremento del 11,57% sobre los últimos parámetros tarifarios.
La disposición lleva las firmas del gobernador Maximiliano Pullaro, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y el titular de Economía, Pablo Olivares. Entre sus principales modificaciones, fija una tarifa mínima de $2.345 por pasajero, IVA incluido, y actualiza los valores que sirven de base para calcular el costo de los viajes.
Según los fundamentos de la norma, la actualización responde al incremento de los costos de explotación de las empresas y la quita de subsidios nacionales al transporte del interior del país.
Por qué aumenta el boleto de los colectivos interurbanos en Santa Fe
En los considerandos del Decreto, el Ejecutivo provincial señala que desde abril, cuando se registró el anterior aumento del boleto del 30,57%, ratificado en el Decreto 710/2026, se produjeron nuevas variaciones en los gastos que deben afrontar las empresas.
Entre los factores mencionados aparecen los costos de mano de obra, chasis, carrocerías, lubricantes, cubiertas y repuestos. A esto se suma la eliminación del Fondo Compensador del Interior que recibían las empresas de transporte por parte del Gobierno nacional y la ratificación de la quita de subsidios de ese origen.
El Gobierno sostiene que estos factores afectan la estructura económica de las prestatarias y dificultan que puedan afrontar los mayores gastos con el cuadro tarifario vigente. En ese sentido, considera necesario actualizar las tarifas para compensar parte de esos incrementos y posibilitar la continuidad de los servicios.
Para determinar el nuevo esquema, la Secretaría de Transporte y Logística utilizó un sistema de análisis de costos desarrollado por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), la Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte (CENT) y el Grupo de Estudio sobre Transporte (GETRANS).
A partir de ese análisis, el área recomendó un incremento del 11,57% sobre los últimos parámetros tarifarios.
